На главную >> Изюминки гидроцикла RXT

У RXT есть несколько изюминок, которыми не могут похвастаться конкуренты. Самое главное — это пневмоиодвеска, минимизирующая тряску. К сожалению, в день теста был штиль, а мне очень хотелось испытать подвеску на волнах высотой 60 — 80 см. Порывы ветра и небольшую зыбь я вообще не замечал. Гидроцикл очень бережно относился к моему телу и при проезде бурунов от катера. Он шел так невозмутимо ровно, что в какой-то момент прыжки на водяных неровностях мне даже наскучили — поведение аквабайка было понятно и прогнозируемо.

Думаю, это обстоятельство может сыграть злую шутку с неопытным водителем. Примерно такую же, как сладкий воздух свободы с профессором Плейшнером из «Семнадцати мгновений весны». Скорости и волн практически не чувствуешь и забываешь, что под тобой — 260 л.с. и четыре с лишним центнера веса! Так что расслабляться не стоит.

Вторая особенность RXT - X — система торможения. При нажатии на рычаг у левой рукоятки сопло водомета начинает бить вниз. За счет появившегося вертикального столба воды и происходит замедление аппарата. Более того, если водитель растеряется и зажмет сразу газ и тормоз, произойдет только торможение, а при полной остановке включится задний ход.

В целом эргономика мне понравилась, но объем отсеков для хранения вещей показался недостаточным. Передний герметичный рундук съемный, он расположен под верхней крышкой, фиксирующейся двумя замками. При желании его можно вытащить за ручку. Объем ящика невелик — 62 л. Понятно, что из-за пневмоподвески поле деятельности конструкторов было ограничено: верхняя часть гидроцикла должна ходить вверх-вниз, а потому нельзя использовать конструкции, которые жестко закреплены между верхней и нижней частями байка. Однако логичнее было бы использовать рундук большего объема, интегрированный в корпус.

Удивило наличие воды в центральном бардачке и задних отсеках, находящихся в посадочной площадке. Они позиционируются как водонепроницаемые... Хотя, возможно, это не огрехи конструкции, а дефекты конкретного экземпляра — ведь я испытывал RTX в самом конце большого теста. Его целый месяц эксплуатировали ежедневно.


Мой вердикт таков: RTX — это очень комфортабельный и хорошо продуманный гидроцикл, на котором можно совершать вояжи вдвоем или втроем. Его мощности вполне хватает для буксировки вэйка, «таблетки» или «банана» с несколькими пассажирами. В то же время на этом «туристе» можно и зажечь. Согласитесь, такими способностями могут похвастать немногие конкуренты.