Обзор Honda CBR600F ABS

Услышав мольбы фанатов, отделение Honda Europe решила выпустить реинкарнацию знаменитого CBR600F, того самого мотоцикла, что еще в далеком 1987 году стал серьезным прорывом в мотоспорте. Поэтому сразу же после благословения японского отделения Honda, европейцы начали разработку новой модели. Отличительной особенностью этого мотоцикла стало сочетание великолепного внешнего вида, комфортабельности, легкости управления и того факта, что мотоцикл сохранял отличную управляемость даже на очень высокой скорости. При всем при этом мотоцикл оказался недорогим, так как был построен на базе проверенного корпуса от CB600F.

Мотоцикл оказался просто создан для трассы. Отличное чувство равновесия на малых скоростях и отличный контроль во время разгона. Подвеска достаточно жесткая, но ровно на столько, на сколько это требуется спрортивному мотоциклу. Сиденье просто великолепное, с одной стороны посадка достаточно комфортная для седока, с другой – удобная для быстрого и маневренного движения.

Двигатель, кстати – переработанный CBR600RR. Мотористы Хонды потратили немало усилий на то, чтобы приспособить мощный суперспортивный мотор для дорожных условий, сохранив его яркий характер. Мотор обладает отличной динамикой, без запозданий реагирует на движение дроссельной заслонки, а отточенная коробка в дуэте с мотором делают управление этим мотоциклом невероятно простым.

Не смотря на то, что мотоцикл производится в Италии это не повлияло в худшую сторону на его качество, так как японские специалисты держат производство этой модели под строжайшим контролем. Кстати, мотор производится исключительно в Японии, а в Италии проводится лишь конечная сборка.

Цена мотоцикла на сегодняшний день составляет порядка $11000.

Технические характеристики Мощность 100 л.с. Объем двигателя 600 см3 Корпус алюминиевый Коробка 6 ступ. Вес 194 кг